می بگ ان فلائٹ: ایک ہیلی کاپٹر ایئر شپ جو ایرو ڈائنامکس نہیں جانتا
گرمی کا آغاز اکثر کیڑوں کی گونج اور مختلف جانداروں کی پرواز سے ہوتا ہے۔ مئی بیٹل جاگتا ہے، اور اکثر یہ اپریل میں اپنی سردی کی جگہ سے باہر نکل جاتا ہے۔
مواد
می بگ کی تفصیل
پرواز میں مے بگ۔
Coleoptera خاندان کا نمائندہ بہت پرکشش لگتا ہے. خروش بڑے، بھورے یا برگنڈی رنگوں کا جسم اور بالوں سے ڈھکا۔
باغبان اور باغبان اس قسم کے چقندر کو پسند نہیں کرتے۔ حقیقت یہ ہے کہ لاروا بڑی مقدار میں جڑوں اور جڑوں کی فصلیں کھاتے ہیں۔. ایسا کوئی کلچر نہیں ہے کہ ایک پیٹو لاروا انکار کرے۔ پھل دار درخت، جھاڑیوں اور سبزیوں سمیت پرنپاتی درخت خطرے میں ہیں۔
مے بیٹل کا ڈھانچہ
تمام برنگوں کی طرح، چقندر کی ساخت مخصوص ہوتی ہے۔ یہ تین حصوں، حصوں پر مشتمل ہے: سر، سینہ اور پیٹ۔ ان کی ٹانگوں کے تین جوڑے، ایلیٹرا اور پروں کا ایک جوڑا ہوتا ہے۔ ایلیٹرا اوپر سے دوسرے چھاتی کے حصے سے منسلک ہوتا ہے۔ اڑتے پنکھ شفاف اور پتلے ہوتے ہیں - تیسرے سے۔
لیکن اس کے باوجود کاکچیفر اڑ جاتا ہے۔ اگرچہ یہ اسے اناڑی اور سخت بنا دیتا ہے۔
جب چقندر اڑ سکتا ہے۔
چافر۔
خروشیف کی پرواز مطالعہ اور یہاں تک کہ خصوصی مطالعہ کا موضوع ہے. اڑنے کے لیے، فزکس اور ایرو ڈائنامکس کے قوانین کے مطابق، اس کے بازو کا رقبہ جسمانی وزن کے لحاظ سے بڑا ہونا چاہیے۔ اسے لفٹ کوفیشینٹ کہا جاتا ہے۔
یہاں، چقندر کے سائز کے لحاظ سے، یہ 1 سے کم ہے، حالانکہ پرواز کے لیے کم از کم 2 کی ضرورت ہے، جس کا وزن 0,9 گرام ہے۔ تمام اعداد و شمار بتاتے ہیں کہ چقندر کی پرواز ناممکن ہے۔
سائنسدانوں نے دیکھا ہے کہ کاک چیفر غیر دریافت شدہ طریقے سے لفٹ بنا سکتا ہے۔
کاک چیفر کیسے اڑتا ہے۔
سائنس کے نقطہ نظر سے تمام ظاہری ناممکنات کے ساتھ، خروشیف ایک دن میں 20 کلومیٹر تک اڑ سکتا ہے۔ زیادہ سے زیادہ پرواز کی رفتار 2-3 میٹر فی سیکنڈ ہو سکتی ہے۔ مغربی کاک شیفر 100 میٹر کی بلندی تک اڑ سکتا ہے۔
پرواز سے پہلے مے بگ: پیٹ کو "فلا" کرتا ہے اور پروں کو کھولتا ہے۔
مئی بیٹل اپنے پیٹ کو پھول کر اپنی پرواز شروع کرتا ہے۔ مزید وہ:
- بازو کی حرکت کو نیچے کرتا ہے، اس طرح لفٹنگ اور پشنگ فورس بناتا ہے۔
- اس وقت، ایلیٹران اور بازو کے درمیان کی جگہ میں ہوا کو چوس لیا جاتا ہے۔
- سب سے نچلے مقام پر، جسے ڈیڈ پوائنٹ کہا جاتا ہے، ونگ یو ٹرن لیتا ہے۔
- اور جب چقندر اپنے بازو کو اوپر اٹھاتا ہے، تو یہ اچانک پروں کے نیچے کی جگہ سے ہوا کو ہٹا دیتا ہے۔
- اس کے نتیجے میں ہوا کا ایک جیٹ ہوتا ہے جو ایک زاویہ پر پیچھے کی طرف ہٹ جاتا ہے، لیکن اسی وقت نیچے کی طرف۔
یہ پتہ چلتا ہے کہ پنکھوں کے استعمال کے اس طریقے سے، بیٹل دو فلائٹ ٹیکنالوجیز استعمال کرتا ہے - فلاپنگ اور جیٹ۔ ایک ہی وقت میں، برنگ خود فزکس میں کچھ نہیں سمجھتا.
دلچسپ ہے کہ ایروڈینامکس کے قوانین کے مطابق بھونرا بھی اڑ نہیں سکتا. لیکن عملی طور پر، وہ فعال طور پر چلتا ہے.
cockchafer کی پرواز کے بارے میں دلچسپ حقائق
حیرت انگیز رفتار اور بلکہ متاثر کن اونچائیوں کے علاوہ جن پر Maybugs چڑھ سکتا ہے، ایسے حیرت انگیز حقائق بھی ہیں جو سپر پاورز سے وابستہ ہیں۔
خروشیف صرف بظاہر اناڑی ہے۔ یہ اپنی پرواز کے ایک سیکنڈ میں پروں کی 46 حرکتیں کرتا ہے۔
چقندر بالائے بنفشی سے محبت کرتا ہے۔ وہ اڑتا ہے اور صبح طلوع آفتاب سے پہلے اور شام کو غروب آفتاب کے بعد بیدار ہوتا ہے۔ دن کے وقت، جب آسمان صاف اور نیلا ہوتا ہے، وہ آرام کرتا ہے۔
چقندر کے پاس ایک بلٹ ان نیویگیٹر ہے اور یہ علاقے میں اچھی طرح پر مبنی ہے۔ یہ واضح طور پر پرواز کی سمت پر مبنی ہے۔ اگر اسے وہاں سے نکالا جائے تو جانور اپنے جنگل میں واپس آجائے گا۔
زمین کے مقناطیسی میدان کے مطابق جانور کا رخ سمتوں میں ہوتا ہے۔ وہ صرف شمال سے جنوب یا مغرب سے مشرق کی سمت میں آرام کرتا ہے۔
حاصل يہ ہوا
غیر معمولی ایئر شپ ہیلی کاپٹر Maybug مکمل طور پر ایروڈینامکس کے قوانین کی خلاف ورزی کرتا ہے۔ سائنسدانوں کے مطابق وہ اڑ نہیں سکتا، لیکن بظاہر یہ نہیں جانتا۔
اپنے پروں کے ساتھ ساتھ کچھ چالوں کا استعمال کرتے ہوئے، Maybug اچھی طرح سے اڑتا ہے، طویل فاصلے کا سفر کرتا ہے اور اکثر اپنے وطن واپس آتا ہے۔
پچھلا